會議主要通報(bào)了今年一季度的安全工作情況、2011年全司保險(xiǎn)工作情況以及省道協(xié)關(guān)于全省承運(yùn)險(xiǎn)團(tuán)購方案。今年公司1-3月份全司發(fā)生行車事故69起，其中2起重大事故；查處違章超速行駛344臺次，其中處罰137臺次，罰金19950元。2011年全司車輛均能按公司規(guī)定投保，沒有脫保、漏報(bào)和不保的情況發(fā)生，安全抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷增強(qiáng)，提高了企業(yè)和承運(yùn)人的抗安全風(fēng)險(xiǎn)能力和車輛保險(xiǎn)的保額，大幅降低了車輛的保險(xiǎn)費(fèi)，進(jìn)一步維護(hù)被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益，充分發(fā)揮企業(yè)保險(xiǎn)的整體效益和規(guī)模效益。
與會人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟泛秃鲜〗痪傟?duì)《轉(zhuǎn)發(fā)公安部交管局關(guān)于春運(yùn)期間各地查處客車超員有關(guān)情況的通報(bào)》兩個(gè)文件。對《公司GPS安全監(jiān)控管理辦法》（草案）進(jìn)行了認(rèn)真的研究討論，并提出了修改意見和建議。
會議指出了當(dāng)前安全管理工作中存在的不足。主要表現(xiàn)在個(gè)別安全管理人員存在認(rèn)識不足、監(jiān)管不力、不敢擔(dān)當(dāng)、對違法行為姑息遷就、處理力度不到位等。
會議要求，一是要加強(qiáng)車輛和駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)安全告知制度相關(guān)工作。二是各單位負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻理解文件精神，明確和落實(shí)安全責(zé)任。三是要采取行政手段和經(jīng)濟(jì)手段并用等有力有效措施，加大對違法違章的處罰力度，堅(jiān)決遏制超速、超載、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。
最后，公司董事長兼總經(jīng)理彭瑞華要求各單位、各部門要及時(shí)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)安委會精神，牢固樹立安全責(zé)任意識，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。要建立和完善安全管理人員責(zé)任落實(shí)及獎(jiǎng)懲制度。要加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)工作，建立一支合格的駕駛員隊(duì)伍。要做好清明節(jié)假期的安全生產(chǎn)工作。特別加強(qiáng)途中“三品”檢查力度，重點(diǎn)防范農(nóng)村班線超員超速，狠抓落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失。
