我縣道路運(yùn)輸市場的實(shí)際情況，面對運(yùn)輸經(jīng)營主體多的復(fù)雜局面和梅苑汽車東站的競爭壓力，在運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，組織相關(guān)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人召開聯(lián)席會議，重點(diǎn)討論了應(yīng)急運(yùn)力在我站加班客運(yùn)代理費(fèi)和站務(wù)費(fèi)的收取事宜，經(jīng)會議協(xié)商達(dá)成一致意見，大量引進(jìn)梅苑汽車站進(jìn)站車輛到我站加班，緩解了我司運(yùn)力緊張的局面。正確處理主管部門和兄弟單位之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，得到各職能部門和兄弟單位的大力支持。
加強(qiáng)管理 科學(xué)調(diào)度
春運(yùn)是人流物流會戰(zhàn)高峰期，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù)，且省內(nèi)、外客運(yùn)量呈上升趨勢，客流量增加，運(yùn)力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復(fù)雜，針對這種情況。運(yùn)調(diào)部門堅持以正班為主，加班為輔，公營車輛優(yōu)先的排班原則。及時掌握客源流向、流量、流時，精心組織運(yùn)力，合理安排加班。廣東、長沙方向運(yùn)量較去年同期增長了近20%，1月28日（大年初六）迎來了節(jié)后的第一個客源高峰，在運(yùn)力緊張的情況下，對車輛合理調(diào)度，組織符合資質(zhì)條件的客運(yùn)車輛加班，即日發(fā)送廣東方向的班次達(dá)40余個，輸送旅客1800多人，長沙班次50多個，輸送旅客2000余人。確保了今年春運(yùn)的和諧、安全、有序，車輛正班正點(diǎn)，保障了旅客的安全快捷出行。
激流勇進(jìn) 迎難而上
邵陽線因全線長時間停運(yùn)的突出矛盾，全體員工迎難而上，在公安、運(yùn)管的全力支持配合下，恢復(fù)了邵陽班線湘KY7737車的上線營運(yùn)工作，對部分阻撓叼難公司運(yùn)輸生產(chǎn)的不法之徒進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，在邵陽班線未完全恢復(fù)的情況下，為方便衡陽方向的旅客出行，通過多方做工作，把湘KY7399車調(diào)整臨時頂班運(yùn)行衡陽，并得到了縣運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。
公車公營 提供保障
公車公營，是運(yùn)輸生產(chǎn)的有力保障。旅游公司的公營車輛，從2006年春運(yùn)以來一直是我司春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的保障車隊，為我司每年運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了有力的保障，公營車輛每年都是以一道“亮麗”的風(fēng)景線支援我司春運(yùn)，因?yàn)樗鼈兂休d著公司領(lǐng)導(dǎo)和全體股東的希望而來，滿載著新化分公司全體員工的喜悅和碩果而歸。倡導(dǎo)公車公營、公車優(yōu)行和公營車輛效益最大化，一直是分公司每位員工和股東的基本工作準(zhǔn)則。同時，公營車輛的運(yùn)輸保障也是對運(yùn)調(diào)工作的檢驗(yàn)，也是公司全體員工對運(yùn)調(diào)工作能力和個人素質(zhì)的檢驗(yàn)，能鞭策運(yùn)調(diào)日常工作的進(jìn)一步提高。所以公營車在運(yùn)調(diào)的每一位員工心中都是優(yōu)先的，對效益好的跨省加班班次都是由公車執(zhí)行班次任務(wù)，今年駐點(diǎn)我司春運(yùn)公車4臺，178個座位，包括春運(yùn)后期共調(diào)用公車運(yùn)力16臺次，共計完成運(yùn)輸收入50多萬元。
利用政府物價政策 有效調(diào)控票價
根據(jù)分公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，成立了以調(diào)度室為中心的生產(chǎn)小組，小組人員根據(jù)國家和政府部門制訂的汽車客運(yùn)票價的指導(dǎo)價格，及時調(diào)節(jié)票價，確保了車輛的最佳運(yùn)行。春運(yùn)期間汽車客運(yùn)票價是深受廣大旅客和消費(fèi)者關(guān)注的切身利益問題，為了保障旅客和消費(fèi)者的利益，根據(jù)春運(yùn)期間對開車站的票價執(zhí)行情況，以政府和物價部門制定的指導(dǎo)價為基礎(chǔ)，在車站醒目位置進(jìn)行張榜公示各線路、車型的票價執(zhí)行情況，實(shí)現(xiàn)今年春運(yùn)旅客票價的零投訴，并得到了物價檢查人員的好評。
